La Fixation Idéale du Rider Cheval

Toutes ces fixations sont caractérisées par une facilité de réglage et de chaussage jamais observée, stupéfiante.

Par exemple pour le modèle à straps et chaussage back-in :

la facilité de chaussage est stupéfiante : on avance le pied dans la fix et le spoiler se rabat tout seul puis finit de se serrer dans les premiers mètres de ride au fur et à mesure que le pied se tasse dans les straps. Il n'y a pas besoin de se baisser, tout est automatique. (Le réglage des straps ne se fait qu'une seule fois au 1er chaussage.)
la facilité de réglage va encore au delà : un réglage en angle et position s'effectue en moins de 10 secondes sans démontage et sans déchaussage. Le débattement, pour une position de vis 4x4 donnée, est énorme : 3cm dans toutes les directions (en particulier vers le carre arrière, réglage très important dont personne ne parle jamais et habituellement absent ou très limité sur les autres fixations). Ce réglage est totalement précis, c'est à dire continu, sans crans. Le débattement en angle se situe autour de +/- 20° par rapport à la position centrale et on peut faire varier cette position zéro avec différent jeux de la platine qui est fixée au snowboard.

En tant que professionnel du snowboard vous savez qu'un réglage de coques nécessite un démontage complet et prends au mieux 15 minutes sur piste. De ce fait très peu de personnes essaient d'autres réglages, en particulier aucun débutant.

Pour avoir fait des centaines d'essais sur différentes planches et avec différentes fixations, je peux affirmer que le comportement d'une planche varie du tout au tout selon son réglage en angle et position et qu'il n'y a qu'un seul réglage qui fonctionne pour une combinaison planche / fixation / snowboarder / type de neige et de ride.

Cette difficulté de réglage est la cause première d'abandon de l'activité, jugée comme pénible à cause de ces réglages inadaptés.

De la même façon une bonne proportion de jugements négatif sur les planches proviennent de la mauvaise position des fixations.

le confort de cette back-in est remarquable, nettement supérieur à celui des coques. La désagréable sensation d'avoir le dessus du pied écrasé que provoquent les coques ou les autres back-in est absente. Ce confort provient du positionnement vertical du strap de coup de pied, choisi pour faciliter le chaussage.
la tenue est correcte alors que je prévoyais une fixation très molle, uniquement pour débutants. Sur un produit industriel la tenue peut être encore améliorée par un travail sur la rigidité et le glissement.

Vous pouvez voir le fonctionnement dans ces deux extraits vidéo (mpg4 codec xvid) à télécharger et ouvrir sur votre disque dur :

le premier extrait (fichier SEbeta_OutIn.avi 1,7mb) montre un déchaussage suivi d'un chaussage.
Le deuxième (fichier SEbeta_all.avi 7mb) montre un chaussage, un réglage complet en angle et position par mobilisation du pied, un déchaussage suivi d'un rechaussage, le tout en 20 secondes ! Il faut compter 10 à 20 minutes avec n'importe quelle autre fixation.

remarque : la qualité n'est pas bonne, ces vidéos n'étaient pas prévues et ont été prises à l'improviste en tenant la caméra de l'autre main à l'occasion du premier essai de ce prototype, en raison du caractère très satisfaisant de cet essai ; je m'attendais à de la casse et de nombreux problèmes à revoir comme cela était arrivé pour tous mes autres prototypes et pensais présenter ce proto à son troisième essai prévu cet été.

Contrairement aux apparences, ce modèle informatique est proche fonctionnellement et structurellement du prototype. Ce dernier a simplement une double glissière longitudinale, deux leviers, deux straps fixés du coté interne par une extension de la glissière transversale passant sous la chaussure et protégée par une plaque en ptex.

une petite remarque en passant : certains riders, n'ayant jamais fait de prototype, ont dit que ce modèle informatique était trop fragile et ne pouvait pas marcher. S'ils prenaient conscience qu'avec des coques ils confient tout l'effort de fixation aux quelques millimètres carrés de plastique abs des crans de crémaillères retenus dans les crochets des sangles, ils arrêteraient le snowboard ! Le boulon de cette fixation fait 12mm, toutes les sections présentent des surfaces plus grandes que ces crans en plastiques et sont métalliques. Ce modèle n'est pas plus fragile que le prototype qui lui ne présente aucune déformation après essai.

Dessous un modèle informatique fait dans l'hypothèse de réalisation d'un prototype par un atelier de mécanique (abandonné car trop cher et trop long).

L'intérêt de ce modèle est le système de verrouillage à boulon central sous la chaussure et levier à came excentrique à plat, discret et passant sous la fixation, ce qui autorise de très grands angles. L'épaisseur sous chaussure reste des plus raisonnables :15 mm.

Le modèle pour hard-boots sera dérivé de ce dessin.